汽车中控门锁系统结构与原理为提高汽车使用的便利性和安全性，现代汽车越来越多地安装了中央控制门锁系统，简称为中控门锁系统。中控门锁系统包括门锁机构、控制开关、遥控器、接收器天线，控制单元等部件，这些部件的有机组合形成了完整的中控门锁系统，从而实现车辆中控锁系统的功能。

　　中控锁的各种功能是建立在标准锁的功能基础之上而实现的，所以我们首先要认识和了解标准锁的功能和特点。

　　标准锁的功能是通常意义的开锁与闭锁功能，该功能是给车辆提供两侧车门、行李箱盖（或尾门）开锁和闭锁的功能。

　　其特点是使用方便，多门联动，是中控锁系统的标准配置，也是实现中控锁系统相关功能和主动防盗系统功能的前提条件。

　　标准锁功能也称之为单重锁功能，在其基础之上设计出双重锁功能，即，在标准锁关闭后，锁电机将门内拉手与门锁机构分离，使之无法从车内通过门把手将车门打开。

　　注：双重锁功能实现是通过钥匙插入锁芯，并且在三秒内两次转到锁定位置；或遥控器上的锁定按钮在三秒之内被按下两次；

　　■ 整体开闭锁，即在按动闭锁按钮时，车辆全部门锁均开锁(包含尾门锁或行李箱门锁)；在解锁时，车辆全部门锁均开锁；

　　■ 分段开锁，即在按动一次遥控器开锁按钮时，只有驾驶员侧车门门锁打开，其他门的门锁不解锁，连续按动两次，全部车门解锁。

　　中控锁系统的组成包括：门锁机构、门控开关、控制模块、遥控器及接收器天线等元件，下面我们来介绍中控锁系统中所涉及的元件。

　　如下图所示为福特福克斯车型的发动机罩锁开启机构，从图中可知该锁机构通过钥匙驱动，其内部安装有位置传感器。

　　门锁开关通常安装在驾驶员门把手上或仪表中控面板上半岛BOB·中国官方网站，驾驶员可通过操作开关在车内实现开锁或闭锁。

　　注：长安福特部分车型中，该天线集成在多功能控制模块GEM或车身控制模块BCM中，如C520车型，其接收器天线集成在BCM中。

　　注：中控锁系统的控制模块在部分车型中受多功能控制模块GEM控制，其功能与BCM相同，须参照具体车型资料。

　　中控锁系统功能受车身控制模块(BCM)控制，由BCM接收相关输入信号，经过逻辑运算，输出控制信号，从而实现其的相关功能。

　　其中，开锁与闭锁信号由门锁控制开关直接发出信号传输给车身控制模块(BCM)；机械钥匙开闭锁信号，由门锁机构通过传感器将信号传输给车门控制模块PDM或DDM，车门控制模块通过MS-CAN网络将该信息传输给BCM。

　　车身控制模块(BCM)输出的开锁或闭锁的控制信号，通过CAN网络传输给左、右前车门控制模块DDM和PDM，由DDP和PDM发出指令，驱动左、右前门锁电机动作。

　　左半岛·综合体育、右后门锁的打开或关闭，是受左、右后门控制模块(LDM\RDM)发出的指令驱动门锁电机动作的。但LDM与RDM所接到的打开指令是由DDM或PDM通过LIN网络传输的。

　　如下图所示，在中控门锁系统中车身控制模块(BCM)bob半岛、驾驶员侧车门模块(DDM)和乘员侧车门模块(PDM)之间是通过MS-CAN网络传输数据信息的半岛·综合体育。