半岛·综合体育智能锁设计报告大全（13篇）报告可以帮助我们更好地整理和梳理工作中的思路，并将信息以清晰的方式传达给读者。通过阅读以下报告范文，我们可以更好地理解和掌握报告写作的要点和技巧。

　　作为现代化城市中的一种新型智能家居产品，智能门锁在近年来逐渐走进了普通家庭。智能门锁在传统门锁的基础上加入了更多的科技元素，通过密码、指纹识别以及无线远程控制等功能，为人们提供了更加安全便捷的生活方式。在使用了智能门锁一段时间之后，我深切地感受到了这种产品的种种优势，并对其进行了一定的调整和优化，现在分享一下我的心得和体会。

　　首先，在使用智能门锁的过程中，我发现密码识别功能是最常使用的。相比传统的物理钥匙，密码识别功能明显更便捷，更加安全。不管是家人还是朋友，只需要将注册好的密码输入，便可轻松进入家门，不必再携带钥匙，避免了随身携带钥匙的不便。此外，密码识别功能还可根据使用者的需求随时更改，一旦发生安全问题或者换租房等情况下，只需更改密码即可。然而，我也发现了一个问题，即密码过于简单容易被猜测，为了提高密码的安全性，我将密码设置为特殊字符、字母和数字的组合，以增加密码的复杂度，提高安全性。

　　其次，指纹识别功能是我非常喜爱的一项功能。将家人的指纹注册到智能门锁中后，只需将手指放到指纹识别器上，门锁便会自动解锁。相较于密码识别功能，指纹识别更加方便快捷，不需要记忆复杂的密码。同时，指纹作为个体的独有特征，具有相对较高的安全性，使我更加放心使用智能门锁。但是，指纹识别也有一定的不便之处，例如手指湿润或者受伤时指纹识别可能会失败。此外，一些老年人和儿童的指纹可能无法完全被识别，因此在使用时还需保留备用的钥匙或者密码。

　　第三bob半岛，通过手机App实现无线远程控制是智能门锁的一大亮点。当我不在家时，只需要打开手机上的App，便可以实现对智能门锁的远程控制。无论是开锁还是锁门，都可以轻松完成。这一功能对于忘记关门的人来说非常方便，只需在手机上点击一下，门锁便会自动关闭，省去了特地返回家中的麻烦。此外，远程控制还可以随时查看家中的开关状态，确保家门的安全。然而，需要留意的是，远程控制需要手机和门锁相连接，如遭遇网络问题或者手机丢失，可能会带来一定的风险，因此在使用之前需进行一定的安全设置。

　　最后，智能门锁的外观设计也是我非常看重的一点。门锁是作为家居的重要组成部分，它的外观不仅需要美观大方，还需要与房间的整体装修风格相协调。在选择智能门锁时，我特意挑选了一款金属质地的门锁bob半岛，其与房间内的金属元素相得益彰。同时，门锁的大小也需与门体相匹配，既不能太过笨重，也不能影响到正常的使用。在安装门锁时，我还加入了一些有趣的装饰物，如可爱的门贴和门铃，使得门锁更加具有个性化特点，也增添了生活的乐趣。

　　综上所述，智能门锁凭借其密码识别、指纹识别、无线远程控制和外观设计等特点，给家庭的进出方式带来了便捷与安全。然而，使用过程中也遇到了一些问题，如密码的安全性、指纹识别的便利性等。因此，在选购和使用智能门锁时，需要兼顾其功能和安全性，合理设置密码、备用钥匙，并熟练掌握远程控制的方法，以充分体验智能门锁带来的便利与安全。智能家居的发展离不开对用户需求的关注和不断的创新，相信未来的智能门锁将会越来越智能化、人性化，并带给我们更美好的生验。

　　汽车发生追尾的真正原因是因为前后车“刹车不同步”。急刹车时，后车司机始终滞后于前车，对于120km／h的车速，需要向前多冲17米。哪怕向前少冲1米,也许就少发生一场追尾事故。本开题报告研究的智能led紧急刹车灯系统是在车辆紧急刹车时，利用led车灯优异的特性快速点亮刹车灯,警示后车，从而避免事故发生。本开题报告将以stc89c51单片机为控制核心利用加速度传感器迅速获取车辆加速度的变化，并将结果传输至stc89c51单片机，stc89c51单片机再对接收到的加速度信息进行判断、处理半岛·综合体育，并根据处理决定是否点亮紧急刹车灯。

　　制作软件、medwin程序编译软件等开发条件。在校其间我们学习和掌握了以上硬件和软件的使用方法。此外我们可以方便的购买到元器件，例如：led发光二极管、芯片stc89c51、mma1260d传感器等。最后，学院和校内外基地均有单片机应用系统的项目开发和胜任毕业设计指导工作的师资团队，为本开题报告的顺利完成提供了软硬件的保证。

　　单片机控制电路由stc89c51型单片机、电压比较电路构成，用于将采集到的加速度传感器信号，与预先设置的阈值相比较，控制发光二极管的闪烁，如图2所示。stc89c51判断和处理加速度传感器mma1260d测得的信息，若满足条件则通过单片机的i/o口产生3路信号施加到3个继电器依次对内、中、外三圈的led灯进行点亮控制。若不满足条件，则led灯熄灭。

　　mma1260d加速度传感器对汽车加速度数据进行采集，mma1260d加速度传感器的输出电压与加速度成正比。mma1260d加速度传感器的输出电压通过电压比较器与某一阀值比较，电压比较器的参考电压值可通过电位器调节，以此来调节刹车指示灯的敏感程度。单片机根据电压比较器的两个不同状态判断是否点亮刹车指示灯。

　　稳压电源电路由7805组成，可将外接电源转换为稳定的+5v电源，向stc89c51和mma1260d提供稳定的5v电源。该电路主要由二极管、电阻、三端稳压管、电容构成。当紧急刹车时，+12v先通过电阻降压(主要是为了三端稳压管散热)，然后再通过三端稳压管电路稳定于+5v，并与单片机、发光二极管及加速度传感器电路连接。

　　根据系统硬件设计的相关要求，软件设计用于完成系统的初始化、对加速度传感器信号提取与分析，并根据设置的门限来决定是否点亮紧急刹车灯。系统软件流程设计如图4所示。采用汇编语言编程，实现紧急刹车灯功能。一旦系统满足门限条件，可使内、中、外三圈灯通过延时不断以高亮度闪烁，并循环判断条件来决定是否继续点亮刹车灯，这样就易于引起后面汽车司机的警觉。一旦门限条件不满足，刹车灯熄灭，单片机继续判断。(责任编辑：1011)。

　　完成加速传感器与led控制等相关资料的收集整理；完成电路原理图与印刷电路板的设计；完成硬件制作；完成软件设计并与硬件联调，实现设计功能，使其具有反应速度快，辨别效果好，耐震性强的特性。

　　最终完成一个完整的、可以实际应用的控制基于stc89c51的智能led紧急刹车灯的设计的实物。

　　三维动画场景中，对角色造型进行梳理时，多采用拟人化的手法，如大家熟知的《海底总动员》中的尼莫以及《狮子王》中的辛巴等。孩子大多较喜欢动物，采用拟人化的手法，赋予角色生命，可以很好地展现出一种与实际生活截然不同的世界奇景，大多动画作品中都喜欢采用这种夸张式工艺。拟人化造型的调试工艺必须具备两个细化特征，首先外形必须要与动植物的显性特征基本吻合，其次要精细角色的面部以及手部的特写，从而符合人们的正常审美习惯。

　　这种造型主要是对个性化特征较为显著的角色造型进行基本强调，其造型处理结果没有过多的要求，在影片活动中，只需要适当激发观影人员的思路，使其能够产生适度联想；同时写意类造型在设计工作上较为随性，散发的随意性色彩较为浓厚，对于影片的整体风格，能够精良把握能效。一般定义这种类型的动画作品时，将其定义为艺术片。

　　摘要：当前世界经济复苏艰难曲折、全球航运市场持续低迷、造船产能面临着严重过剩，市场竞争激烈。在这种形势下，振兴制造业，加快结构调整、全面转型升级、推动产业快速迈向高端，已成为全行业的共识。当前，我国船舶制造行业处于一个变革的时代。新一轮的工业变革已经开始，而其中，制造业数字化、网络化、智能化作为的核心力量。这场“智”造所带来的风暴，将深刻影响着我国造船业的未来。

　　西方发达国家振兴制造业走的是一条新路子，主要是依靠科技创新，抢占国际产业竞争制高点、增强经济发展核心竞争力，谋求未来发展的主动权。以智能化为核心的装备制造业变革正牵引着传统工业发展性的演变，正推动着全球新一轮科技创新高峰的形成。

　　德、英、日等国家相继推出一系列重振制造业的重大举措，力图在知识技术密集的高端制造业重塑竞争优势。如“工业4.0”是德国政府推出的《高技术战略2020》十大未来项目之一。作为一个风靡全球的概念，“工业4.0”提供了工业制造的新思维，被称为是继蒸汽机应用、规模化生产和电气、电子信息技术等三次工业后的第四次工业，其特征是以大数据为基础、以预测技术为核心的智能制造使用，目的是大幅度提高产品生产、产业链运行的质量和效率，推动实现传统制造业的转型。此外，美国提出了“先进制造业国家战略计划”，日本提出组建科技工业联盟，英国提出了“工业2050”。最近，中国也公布了中国版的“工业4.0”，即“中国制造2025”规划，并提出了“互联网+”计划。

　　专家表示，我国要着力改变造船业“大而不强”的局面，就要依靠创新驱动发展，推动中国造船业尽快实现智能化。而“互联网+”行动计划和“中国制造2025”战略的提出，为我国造船业实现从“量”到“质”的转变创造了机遇，同时也带来重大挑战。

　　“工业4.0”是继蒸汽机应用（机械时代）、电子信息技术（电气时代）和网络通信技术（信息时代）之后的第四次工业，最早在2013年4月的德国汉诺威工业博览会上正式提出，与美国通过程序提升“先进制造业”、推进“柔性制造系统”有异曲同工之妙。“工业4.0”为中国经济特别是制造业的转型升级、结构调整指明了发展方向。“工业4.0”其特征是基于信息物理系统、物联网和互联服务，通过大数据分析和云计算，以预测技术为核心来指导高效高品质生产的智能制造和应用，目的是大幅度地提高产品生产、运行的质量和效率半岛BOB·中国官方网站，实现信息技术、物联网、智能生产和流通消费相融合的性方法，将彻底推动传统制造工业的服务化转型升级。

　　智能制造技术是在现代传感技术、网络技术、自动化技术是在现代传感技术、网络技术、自动化技术以及人工智能的基础上，通过感知、人机交互、决策、执行和反馈，实现产品设计过程、制造过程和企业管理及服务的智能化，是信息技术与制造技术的深度融合与集成。

　　智能化和自动化的最大区别在于知识的含量。智能制造是基于科学而非仅凭经验的制造，科学知识是智能化的基础。因此，智能制造包含物质的和非物质的处理过程，不仅具有完善和快捷响应的物料供应链，还需要有稳定且强有力的知识供应链和产学研联盟，源源不断地提供高素质人才和工业需要的创新成果，发展高附加值的新产品，促进产业不断转型升级。

　　“船舶工业4.0”，需要在现有信息化、自动化条件下构建网络—实体融合架构，通过适应于各类用户需求的评估、分析、预测和优化体系，以“多源数据条件下的评估与预测、实现协同优化”为核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中国船舶工业全产业链，从而使得中国船舶工业未来能够更好地以市场为导向，以智能船舶为纽带，走向定制规模化、管理精细化、服务高效化，以更好地创造和实现新价值。“船舶工业4.0”将促使造船厂借助物联网、大数据、人工智能取代封闭性的生产制造系统，成为未来船舶工业的根基，彻底使我国由造船大国向造船强国转变。虽然“船舶工业4.0”还在探索，但新的变革浪潮必然会席卷而来，企业只有占得先机才能成为行业的引领者。

　　智能船舶不是单指船舶实体本身，而是一套完整的系统，其核心技术是网络和智能船舶融合、岸海一体的智能信息服务体系。智能船舶系统是通过设计企业、制造企业、运营企业和服务企业之间的信息共享，构建一个“网络化、系统化、智能化和服务化”的网络和智能船舶的融合架构，实现从设计、生产、运营到服务的全流程体系的协同，建立船舶全生命周期的产业链，通过相关数据的分析挖掘，为企业创造新的价值。智能船舶系统主要包括：智能设计bob半岛、智能制造、智能船舶、智能操作、智能运营、智能服务以及云计算平台七大模块，如图1所示。

　　智能船舶系统构建在云计算平台之上，实现数据的云存储以及大数据的分析与挖掘，系统以智能船舶实体为核心半岛·综合体育，涉及智能船舶的设计、制造、操纵、运营以及服务各功能模块，涵盖了智能船舶从设计制造到报废淘汰的整个生命周期数据的分析与应用。智能船舶系统的生命周期如图2所示。

　　1）系统性。智能船舶系统不再单指船舶实体本身，它是由多个子系统集成的船舶与岸基一体化智能信息服务体系，主要包括船舶设计、制造、操作、运营、服务等系统。

　　2）网络性。系统的基础是基于网络互联，借鉴传感技术、互联网、云计算等先进技术，实现船舶设备与设备之间、设备与船舶、船舶与岸基、岸基与云中心等的网络联结，实现信息共享、远程控制与通信交流等。

　　3）智能性。智能船舶系统是一个多智能体系统，通过云计算平台对船舶相关大数据的分析、预测、评估、推理等，实现正确的决策，通过传感技术、虚拟技术、识别技术等理论方法，实现船舶设计、制造、操纵、运营、服务过程的智能化。

　　4）协同性。智能船舶系统涵盖了船舶设计企业、制造企业、运营企业以及服务企业，实现信息共享，企业之间可以相互提出请求和提供服务，实现协调运作与竞争，共同发展。5）柔韧性。系统能够适应快速变化的船舶设计、制造、运营和服务需求，通过大数据分析和沟通交流，能够对变化的市场需求做出及时的反应，具有较强的适应性。

　　6）追溯性。系统对船舶从设计、制造、使用、淘汰的全过程进行跟踪，对船舶出现的问题能够及时的追溯和处理。

　　船舶平台信息集成系统是进行数据交换和业务系统运行的平台，它规范了信息交换和系统运行标准及接口定义等，为业务应用系统提供良好的系统接口、稳定的运行环境和严格的管理界面。船舶信息系统的结构如图3所示，其中处理机、智能传感器和带有数字化接口的设备物理地分布于船上的各个部位，各自独立运行，它们通过网络设备连接，构成一个分布式系统。该系统又是通过集成支撑环境将各个独立的系统连通集成进行信息交换和消息传递，形成一个有机的整体。船舶平台信息集成系统负责除指控系统外其他所有信息的共享与交换。资源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控台之间的信息传输和消息传递统一通过船舶平台信息集成系统控制完成。

　　虚拟现实技术最早由美国vplresearchinc．公司提出的，涉及计算机、微电子、仿真与传感测量等众多高新技术，它是利用计算机在电脑上构造出一个与现实世界相同或相似的环境，人们通过虚拟设备就可以与虚拟环境进行交流互动，就像在现实世界中一样。人们不仅能从视觉上感知虚拟世界，同时也可以从嗅觉、听觉甚至触觉等方面来感知虚拟世界。在计算机中构造的虚拟世界是一个开放的环境，不仅能够对人们通过虚拟设备传递给它的信息做出反馈，还能够让人们“真实”地感知虚拟环境下的虚拟实物。

　　虚拟现实系统主要由五方面组成：虚拟引擎、输入/输出设备、软件和数据库、用户以及任务，其中虚拟引擎和i/o设备是虚拟现实系统的核心，他们之间是通过以下组成关系来完成虚拟任务的，如图3所示：

　　vr引擎是虚拟仿真系统的核心部位，通过读取输入设备中的数据信息，访问与任务相关的数据库并进行实时计算，完成相应工作任务，最后通过输出设备反馈任务结果。

　　i/o设备是实现虚拟环境交互性的基础。人们通过专门的数据接口给计算机发送命令，同时计算机也会将实时的模拟信息反馈给用户。比较常见的i/o设备有三维位置跟踪器，即传感衣、三维声音发生器、数据传感手套等。

　　1)建立虚拟对象的几个模型，根据需要也可以加入物理属性和行为特性，同时构造虚拟对象层次结构，建立i/o设备到虚拟场景的映射。

　　2)创建虚拟环境，创建连通应用程序与虚拟世界的数据接口，从而实现人机交互。任务指的是虚拟现实系统需要完成的命令和工作。传统的虚拟现实系统主要运用在教育、娱乐、医疗和军事，新型的虚拟现实系统主要运用在机器人、制造业和信息可视化等领域。

　　多感知性：所谓多感知性就是除了一般计算机所具有的视觉感知之外，还拥有其他方面的感知，比如听觉感知、触觉感知、嗅觉感知、味觉感知、甚至运动感知等bob半岛。沉浸感：沉浸感是指计算机生成的虚拟环境让人有一种真实的存在感，犹如身临其境，所有感知就像在真实世界一样。要有沉浸感，除了逼真的三维模型，还必须有人机交互作用才能够实现。

　　想象性：在进入虚拟环境时，不仅仅是依靠外设的一些虚拟设备，像数据手套之类的来提供沉浸感，同时也要通过想象把虚拟的环境构造出来，想象性从一方面也表达了作者的设计思路。

　　交互性：虚拟环境是一个开放的环境，它能通过人们输入的信息感知人们的意愿，并做出相应的反馈，交互性的优劣主要由实时性和自然性来体现。

　　在经济全球化的今天，国际市场竞争非常激烈，尤其是工程制造领域。新技术、新产品日新月异，这对新产品的设计开发和制造提出了更高的要求，企业要在这样严峻的挑战下生存发展，就必须有全新的、强有力的技术支撑，虚拟现实技术就是工程制造领域未来发展的技术力量。

　　南通中远川崎的船舶制造智能车间建设，实现了各加工系列的智能制造，达到工装自动化、工艺流水化、控制智能化、管理精益化，保障了产品质量的稳定，缩短了加工周期半岛BOB·中国官方网站，极大地提高了生产效率，产品质量和建造效率达到世界先进水平。

　　南通中远川崎在船舶智能化制造方面，率开国内先河，高度自动化的流水作业生产线加上柔性化的船舶生产工艺流程，实现了船舶制造的自动化操作和流水式作业。

　　型钢是船体常川部材之一，原先的生产方式．从画线、写字到切割、分料．完全采用手工作业，效率低。周期长．劳动强度大，且难免出现误操作。型钢自动化生产线建成后．实现了从进料一切割一自动分拣一成材分类叠放全过程的智能制造．包括物料信息传输和物料切割智能化以及物料分类感知智能化．配员由原来的20人减少为7人．有效减少了人工成本，缩短了生产周期．降低了劳动强度，为后续扩大机器人应用积累了经验。

　　尽管造船中厚板电弧焊接实现机器人作业困难很多，但南通巾远川崎还是从最简单的先行小组材开始，推进机器人焊接。传统的制造方式是，钢板在定盘上全面铺开。一块一块地装配、焊接、翻身、背烧，占用面积大，制造周期长．效率低。先行小组立机器人生产线投产后．实现了工件传输和焊接智能化，以及自动背烧、自动工件出料．整条生产线仅配一名员员操作，配员减少一半以上。流水线生产方式是工业化大生产的必然要求．对造船业而言．车间内生产作业的流水线化将是今后实施船舶智能制造的一个重要发展方向。目前南通中远川崎已实施了大舱肋骨生产线、y龙筋生产线、焊接装置等数个半自动化生产线技改项目，取得了良好的效果。

　　采用“横向到边、纵向到底”的设计原则，建立了功能完善的智能物流系统，并与设计系统高度集成，从而将企业的人力、资金、信息、物料、设备、时间、方法等各方面资源充分调配和平衡，为企业加强财务管理、提高资金运营水平、减少库存、提高生产效率、降低成本等提供强有力的支持。

　　船舶制造是一项传统产业，近年来，金海重工股份有限公司对其进行数字化和智能制造的改造，以期把企业打造成先进的智能船厂。目前，这项工作取得了一定进展和成效。

　　金海重工在开始打造智能化船厂时，非常重视数字化基础工作的落地。目前，金海重工主要围绕以下3个核心开展工作：一是生产计划管理与实施核心；二是物流核心；三是设计核心。

　　3个核心中有一个灵魂，就是生产计划管理与实施。这项计划管理工作不是一个数据管理，而是一个行为管理。它的里面包括了计划的制订和计划实施的监控，以及可控化的计划的落实。此项工作是金海重工众多数字化项目中比较通顺的。船厂的物流情况通常十分复杂，不仅厂外供应商物流复杂，而是厂内各种配料、送料等情况也十分繁琐。为此，金海重工搭建了一套完整的供应链系统。这套供应链系统从设计环节开始，包括设计、预算/规划、供应商、询价/合同、送货/质检、厂区物流、领导生产、托盘集配、仓诸管理等子项目。

　　金海重工十分重视设计工作，无图纸化设计是其目前大力推广的一项内容。与设计相关的各种工作，都离不开数据的支撑。为此，金海重工重点实施了把行为变成数据、让数据变成可控状态的一项工作。这项工作紧要，却十分艰巨，仅其中一项编码工作，就花了6个月的时间。注重工作协同船厂工作千端万绪，若要做好工作，必须加强协同。

　　计划生产这项工作，既涉及到销售环节，又涉及到供应链环节，而且它最后要落实到工人的岗位——金海重工采用的是给每个工人发派工作包的形式。这个工作包就是每名工人在作业开始的时候就必须要明确的落实的工作内容，包括工作对象、工作量、工作场地和工作中需要注意之处。

　　金海重工的供应链很长，包括从供应商开始，经计划调度、项目管理到进库，及进库后的模块化出库。出库两个含义，一是外来产品组装件的组合，另一个是厂内产品和外来产品的组合——船舶行业称之为“托盘管理”。托盘管理需要在物流环节、运输环节等供应链中间充分地组合好。“托盘管理”中可能要涉及到上千个零部件，所以，这项工作的内容也是数字化集成和逻辑关系的一种表现。

　　智能船厂的生产过程必须用自动化和数据化来完成，以实现产品的成本降低、质量提升和安全生产。目前，金海重工对此领域进行积极而成功的探索。

　　这项工作远非一般人认为的买一块钢板然后在其上贴二维码那么简单。船厂在生产过程中会遇到一个很大的困难，钢板进厂后，必须进行高温高压条件下的预处理。如果事先把二维码贴在上面，那么钢板预处理结束后，二维码肯定消失了。所以，这就要求厂方加强钢板预处理前的一个编码控制。金海重工经过大量实验，解决了这个难题半岛·综合体育。钢板在预处理之后，编码也会留在上面，而且经过多少道工序，都会被找到，甚至它与其他原配料结合一起成为一个零件，都会留有数据基础。

　　数控联合集成数控设备已经应用了几十年，传统方式下都是单机操作，金海重工把它们改造成流水线作业组合的操作模式。目前在切割环节中进行了成功的应用。汽车行业是用机器人进行切割，而金海重工根据自身生产的特点和需求，用了焊接组合的方式来进行代替，取得了不错的效果。这种通过对现有设备以适应智能制造要求的模式，在以后还有很大的发展空间。

　　船体的形状多变，不同的船型，所以要根据实际情况运用冷加工和热加工。所以半岛·综合体育，船厂就要设计一个柔性模态。用同一个模态应对所有船舶曲线、平面的加工。这其中数据的采集点和数据量，包括有线源的控制，金海重工投入很大精力才完成。

　　船舶智能制造，需要在现有信息化、自动化条件下构建网络—实体融合架构，通过适应于各类用户需求的评估、分析、预测和优化体系，以“多源数据条件下的评估与预测、实现协同优化”为核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中国船舶工业全产业链，从而使得中国船舶工业未来能够更好地以市场为导向，以智能船舶为纽带，走向定制规模化、管理精细化、服务高效化，以更好地创造和实现新价值。船舶智能制造将促使造船厂借助物联网、大数据、人工智能取代封闭性的生产制造系统，成为未来船舶工业的根基，彻底使我国由造船大国向造船强国转变。虽然船舶智能制造还在探索，但新的变革浪潮必然会席卷而来，企业只有占得先机才能成为行业的引领者。

　　[1]刘伟.智能制造与社会经济发展[j].学术探索.2014(4).[2]张驰.智能化引领船舶制造业变革[n].中国水运报.2015(5).[3]汤天浩.船舶智能化信息系统的探讨[j].上海造船.2007(3)[4]李光正,宋新刚,徐瑜.基于“工业4.0”的智能船舶系统探讨[j].2015(11).[5]程敬云,张圣坤,陆蓓.基于智能体的造船供应链[j].2000(6).[6]赵东,周宏.数字化造船系统研究[j].船舶工程.2006,28(3).[7]邱立强,杨剑征,赵川.国外数字化造船技术发展趋势研究[j].舰船科学技术.2015,37(7).[8]赵东,周宏.数字化造船系统研究[j].2006,28(3).[9]杨国兵,李柏洲,甘志霞.应用虚拟仿真技术推进数字化造船[j].2008,5.[10]胡可一.数字化造船在造船业中的应用[j].上海造船.2011,1.

　　设计计划学是一门新兴的综合性边缘学科，它研究的是如何保证设计的优良度和高效性，以及如何指导设计的展开。在设计需要科学计划这一概念已成为现代设计界共识的情况下，我国业界内部对设计计划学的认识与研究，还没有跟上设计发展需要的步伐。针对我国设计教育现状，本书将就该学科的教学方面，提出一套科学的行之有效的设计计划方法。以期为设计类学生深入理解设计，更好地掌握设计的方法提供必要的指导。

　　计划在今天已逐渐成为一门显学bob半岛，大至国家事务，小至个人日常生活，社会各个领域都离不开计划，各类大大小小的成功项目，很大程度上都自觉或不自觉地导入，实施了相应的计划活动。计划学的兴起是知识经济时代资源整合化的大势所趋。而反映到艺术设计学的领域，我们可以发现，计划同样有极大的发展空间：如何设计，如何保证优良的设计，这都需要科学的调查研究，需要精准的分析定位，需要详实的设计依据，需要合理的组织安排，这些与我们通常理解的形式，风格的赋予层面的“设计”相异而相成的工作半岛BOB·中国官方网站，就是设计计划的内容。而如何正确进行设计计划，存在着一个方的问题。在学科间的交叉融合成为当前学术主流的大环境下，设计计划应该可以打通各设计专业间的藩篱，为取得成功的设计提供行之有效的方法上的支持。

　　在设计先进国家半岛·综合体育，对设计计划方面已有一定程度的研究。尤其在设计方法研究方面，已取得比较成熟的结果，出现了一些有效的方法，如技术预测法，科学类比法，系统分析设计法，创造性设计法，逻辑设计法，信号分析法，相似设计法，模拟设计法，有限元法，优化设计法，可靠性设计法，动态分析设计法，模糊设计法等。这些方法侧重于不同的专业设计方向，而设计计划面临不同设计专业，更需要的是一种整合的灵活的解决问题的计划方法。这就需要我们针对计划自身的学科特点，从现有的成型的方法群中进行提炼，总结出一套适应现在情况的设计计划方法来。

　　本文将参考管理决策方法与相关设计方法研究的成果,试图寻找一套对于我国设计师来说，明确可行的跨专业设计计划的方法体系。

　　本文致力于从简明实效的角度，为设计计划人员提供易于操控，而且便于和各个专业设计师进行沟通、交流的方法。要求该方法不仅对专业设计团队的计划环节有用半岛BOB，对个体设计人员的的设计工作也应具有指导作用。这就需要针对我国设计现状，从国内外各学科领域名目众多的相关方法中进行精心挑选，合理安排，科学综合的处理，创造出一套高效的计划方法来。虽然国外的相关成果业已成熟，但如何在众多不同侧重角度的方法中总结出理想的计划方法，需要我们对所有已知方法深入地认识和理解，同时明了我们设计各专业的工作规律，以期做到跨专业的有效性。

　　本文具有一定的难度。首先在对计划的理论性分析与研究中，需要树立对计划的正确理解与认识，进而廓清设计计划的概念。接着将在设计计划方层面的研究上，对设计计划及其方进一步阐述。鉴于国内现在并没有对设计计划有深入的的系统的研究，该书内容基本上属此方面问题的首次讨论，面临着缺乏大量相关经验及理论借鉴的景况bob半岛，所以需要作者在目前积累的实践性资料和相关学科的研究成果中加以总结与深化。

　　家长们都希望孩子能够赢在人生的起跑点，这种想法很正常，但是很多家庭不顾自身条件，憋着劲想把孩子送进最好的最贵的学校受最好的教育。

　　根据中国知网文件检索和校图书馆书库查询结果，目前国内对幼儿家长择园方面的研究集中于收费标准bob半岛、硬件设施bob半岛、家的远近、幼儿教师与家长之间的关系等方面半岛·综合体育，现分述如下：

　　随着我国经济的发展，城市和农村的收入差距不断增大。冯芳在《“择园培优热”现象引发的思考》一书中提到，幼儿园的收费标准对于家长的择园选择具有很大的影响，诸多家长因为自身收入状况的影响，在选择幼儿园的时候较多选取离家较近且学费在自身承受范围内的学校为主。幼儿园收费标准的高低影响到家长的选择。（只有这一个研究么）。

　　当前社会的发展和进步，使得我国人民的出行工具愈加多样，遍地的车辆使得幼儿家长对孩子一书中指出，由于消费水平的差异，诸多幼儿园家长在为孩子选择幼儿园的前期，首先便会考虑到学校的远近问题，家长较多选择离家较近的幼儿园，某些家长甚至为了让孩子上一所较好的幼儿园会重新购置房产，可见家的远近对于家长的择园有较大影响。（还可以补充）。

　　学者唐林兰在《从幼儿家长的择园观谈择园策略》一书中提到，某些幼儿家长在择园的前期会充分发挥自身的人脉关系，他们对于自己的朋友或者亲戚的信任度更高，更乐意将自己的孩子交到其手上，由此幼儿教师与家长的关系使家长的择园出现较大偏向性。（太简单了，很单薄）。

　　了分析，着重分析了收费标准、硬件设施、家的远近三方面，文章中阐明了国外家长在择园过程中较多考虑的因素为幼儿园的硬件设施和收费标准方面，基于消费水平的差异，国外私家轿车较为普遍，因此家的远近是择园的因素，但不是主要因素，国外家长的考虑因素主要集中在幼儿园的硬件设施上，较为注重孩子的成长环境和学习环境。

　　从国外研究来看，多位学者专家对某某的研究多集中硬件设施、家的远近和收费标准方面，却忽视了幼儿园老师与自己的关系方面，在家的远近方面研究不够深入，缺乏对幼儿园所处环境的探讨。

　　综上所述，目前国内和国外学者的研究多集中在资金、距离和硬件设施等方面，在幼儿园相关政策方面存在不足，研究不够深入，因此，今后对幼儿园相关政策的探索将是热点，也是未来重要的发展方向。

　　当前市场经济体制下，幼儿园的发展形势不断创新，除了公办幼儿园和私立幼儿园之外出现诸多兴趣班和早教机构等，由此造成家长选择多向性的局面。

　　（选题意义一般从理论意义与实践意义两个方面来阐述，因此，我给的建议是，基于你下文所写内容，从这两个方面来修改）。

　　随着我国市场经济的不断发展，我国幼儿园传统的办园体质呈现落后的局面，无法与市场经济的发展同步，以往完全依靠国家投资开办的幼儿园情况已经无法适应社会的发展，由此幼儿园的投资渠道愈加丰富起来。我国的幼教行政体制是我国教育体制中的一部分，其同样受到国家经济和文化的影响。《中国教育改革和发展纲要》指出，改革办学体制的前提是改善当前政府包办的局面，并建立以政府为主体，多种办学形式共存的局面。办学体制的改革为我国各地办学指明了方向、提供了保障。当前我国的办园部门主要包括教育部门、集体和民办，幼儿家长的择园标准对幼儿园的办园体制有较大影响。

　　我国当前在学前教育的经费投入较少，约占教育资源投入的1.3%，且投入力度长期保持在该县的学前教育经费短缺。由于我国面积较大，且城乡消费水平差异较大，学前经费的投入现状造成我国诸多贫困地区的儿童无法接受学前教育，现状堪忧。我国幼儿园教育经费的发放与地方政府存在较大关系，地方政府大多将教育资金的分配与当地的幼儿园级别挂钩，该种情况促使诸多幼儿园教师优先选择示范性幼儿园或者公办幼儿园任职。由此师资水平较高的幼儿园发展势头良好，造成学前教育资金的偏向性，资源分配不均。结果造成家长采取各种措施争取孩子进入理想幼儿园，当中潜藏的问题值得深入研究。

　　本研究通过搜集整理大量的文献成果，对本文的研究维度进行了确定，较为全面的了解了相关理论（我尝试写了一些，你重写，去看看什么是文献研究法）。

　　5.在了解原因的基础上，从家长的择园观念和幼儿教育政策等方面提出对策，尝试解决幼儿家长的择园问题。

　　食品机下的听书器会根据你说的书名自动出声，让你在听书过程中变得快乐。下面一块是取款机和娱乐、资料库。只要一按“取”钮，你所需的数额便立马从取款机的一个口里滑出。这时，激光版会射出激光查看你的指纹、血型……如果不符合主人，它会马上报警，并吸进钱币，犯人也会被牢牢地吸住而无法脱身。娱乐、资料库可以让你看电影，打游戏，购物、查询资料等。

　　最有趣的是，它可以带你到天上、水底和陆上各地去旅游。它本身也不用充电。在你无聊、烦躁时，它还会用数码机’“变”出其他的人来为您服务。

　　根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、行政法规的有关规定，甲、乙双方遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，就风雅花园6#、7#、8#、20#、21#、22#楼商铺增加喷淋主管、消火栓主管工程建设承包事项协商一致。为明确双方在工程实施过程中的权利、义务和责任，特订立以下合同条款，以资共同遵守。

　　6#、7#、8#、20#、21#、22#楼商铺增加喷淋主管、消火栓主管;预留消火栓箱接口;消火栓箱子不安装。

　　七、本合同签字盖章后生效，本合同一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。本合同附件(乙方报价书)与本合同具有同等法律效力。

　　智能设计是一种以人为中心、注重用户体验的设计理念，通过融入人工智能和数据分析技术，为用户提供更加智能化、便捷高效的产品与服务。在我参与智能设计项目的过程中，我对智能设计有了更多的了解与体会。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望能够对智能设计的理解有更多的启示。

　　第一段，我将谈论智能设计的优势与应用范围。智能设计的优势主要在于其对用户需求的了解和满足能力。通过对用户行为的记录和分析，智能设计可以更加精准地识别用户的需求，并为用户提供个性化的服务和推荐。例如，智能音箱通过语音识别和人工智能技术，能够根据用户的口味和喜好，为用户推荐适合其品味的音乐、电影和新闻bob半岛，极大地增强了用户的体验感受。此外，智能设计在各个领域都有广泛的应用，如智能家居、智能交通、智能医疗等，可以提高生活的便利性和舒适度半岛·综合体育，提高工作效率和安全性。

　　接下来，我将探讨如何做好智能设计。智能设计需要深入了解用户需求和使用场景，并将科技与设计融合，以创造出更好的用户体验。首先，需要进行用户研究，了解用户的生活方式、习惯和偏好，进而定位产品的核心功能和创新点。其次，需要将智能技术与设计思维相结合，从用户的角度出发，提供更加智能、个性化和可持续发展的解决方案。最后，还要进行功能的迭代和优化，不断提高产品的可用性和用户满意度。

　　第三段，我将分享智能设计的一些挑战与应对策略。智能设计涉及多个领域的知识和技术，对设计师的要求也较高。首先，智能设计需要设计师具备良好的技术背景和跨学科的思维能力，使其能够有效地与开发人员和数据科学家合作，共同解决技术和设计上的问题。其次，智能设计还需要设计师关注隐私和安全问题，确保用户的数据得到合法、安全的处理和保护。最后，智能设计需要持续的改进和创新，不断追求更好的用户体验和技术性能。

　　第四段，我将探讨智能设计对社会的影响。智能设计的发展不仅对个人用户有着直接的影响，也对社会整体产生了积极的变化。智能设计可以提高生活和工作的效率，减少人们的负担和时间浪费。例如，智能家居可以实现家电设备的自动化控制，使人们更加轻松和便捷地管理家庭事务。此外，智能设计还可以为企业和政府部门提供更好的数据支持和决策依据，帮助其更好地实现业务目标和社会发展。

　　最后一段，我将总结我的心得体会。智能设计作为一种新兴的设计理念和方法，具有广阔的应用前景和深远的社会影响。在参与智能设计项目的过程中，我深刻体会到智能设计在提升用户体验和满足用户需求方面的独特优势，并面临着技术、隐私和创新等方面的挑战。我相信，通过不断学习和实践，我们能够更好地解决这些问题，推动智能设计的发展，为用户和社会带来更大的福祉和利益。

　　在科技迅速发展的现代社会，简单的衣食住行已经无法满足人们的需求，人们期待着更加方便快捷的生活方式，在“住”这一点，楼宇的智能化也就成为潮流所趋。因此bob半岛，在物联网的大命题下，我们小组成员针对智能楼宇这一模块bob半岛，展开调研报告，主要内容包括智能楼宇的起源，系统基本框架，智能楼宇在我国的发展现状，行业的需求几点。希望通过这份调研报告，能帮助大家更多地了解物联网中智能楼宇这一模块，也能对今后就业方向的选择，有更加充分的了解认识。

　　世界上第一座智能楼宇1984年出现在美国，上个世纪90年代中期开始在我国出现，历经10多年发展，我国的智能楼宇从无到有，从20xx年逐渐开始走向火爆，各种从事楼宇智能化的公司企业大量涌现，新开工的和旧建筑改造工程纷纷上马楼宇智能化系统，与此同时出现了全国范围内的智能楼宇人才短缺。

　　智能楼宇的核心是5a系统，智能楼宇就是通过通信网络系统将此5个系统进行有机的综合，集结构、系统、服务、管理及它们之间的最优化组合，使建筑物具有了安全、便利、高效、节能的特点。智能楼宇是一个边沿叉性的学科，涉及计算机技术、自动控制、通讯技术、建筑技术等，并且有越来越多的新技术在智能楼宇中应用。

　　我国的智能楼宇起源于20世纪90年代，起步较晚，但发展迅速，特别是在大中型城市如上海、北京、广州、深圳、杭州、宁波等，高档写字楼、智能小区建设速度很快，在大中城市，智能化系统已相当普及，成为住宅半岛BOB、社区等的必配设施。

　　我国尚处在发展时期。国内的楼宇科技水平还不是很高，人才建设还很不到位，最近，国家劳动保障部将楼宇智能化定义为新职业，即将出台“楼宇智能化管理师”的资格认证和考评。随着我国大中城市及尤其是广州市沿海城市的经济、城建和智能化小区的发展，楼宇智能化技术的人才需求将愈来愈高。

　　其从业人员约100万左右，目前主要集中在上海、北京、广州、深圳、天津、重庆、杭州、宁波、大连等大中城市。其中90％以上从事建筑智能化设施的安装、调试、运行与维护工作。目前，这类专业人才极其匮乏。

　　楼宇智能化技术的水平标志着一个国家综合国力和科技水平的具体体现。它是计算机技术、通信技术、控制技术与建筑技术密切结合的结晶。是对建筑物的四个基本要素即结构、系统、服务和管理进行了最优化设计和组合。它的存在拉动了我国国民经济的发展，也促进了电力、电子、仪表、钢铁、建材、机械、自动化、计算机、通信等产业的发展。

　　智能：是指能随内、外部条件的变化，具有运用知识解决问题和确定正确行为的能力。表现形式：观察、记忆、想像、思考、判断智能可分为低级智能和高级智能：

　　3）设备的某些零部件发生磨损、断裂、损坏等，致使设备不能正常工作；4）设备工作失灵，或发生结构性破坏，导致严重事故甚至灾难性事故。

　　1）层次性——系统是有层次的，故障的产生对应于系统的不同层次表现出层次性。一般可分为系统级、子系统级、部件级、元件级等多个层次；高层故障可由低层故障引起，而低层故障必定引起高层故障半岛·综合体育。诊断时可采用层次诊断模型和诊断策略。

　　2）相关性——故障一般不会孤立存在，它们之间通常相互依存和相互影响，如系统故障常常由相关联的子系统传播所致。表现为，一种故障可能对应多种征兆，而一种征兆可能对应多种故障。这种故障与征兆间的复杂关系导致了故障诊断的困难。

　　3）随机性——故障的发生常常是一个与时间相关的随机过程，突发性故障的出现通常都没有规律性；再加上某些信息的模糊性和不确定性，就构成了故障的随机性。4）可预测性——设备大部分故障在出现之前通常有一定先兆，只要及时捕捉这些征兆信息，就可以对故障进行预测和防范。

　　在设备发生故障之后，要对故障的原因、部位、类型、程度等做出判断；并进行维修决策。故障诊断的基本思想：

　　什么是智能故障诊断？智能故障诊断：是人工智能和故障诊断相结合的产物，主要体现在诊断过程中领域专家知识和人工智能技术的运用。它是一个由人（尤其是领域专家）、能模拟脑功能的硬件及其必要的外部设备、物理器件以及支持这些硬件的软件所组成的系统。

　　发展出基于知识的诊断推理机制，能模拟人类的逻辑思维和形象思维的推理过程；能解释自己的推理过程，并能解释结论是如何获得的。

　　自动对故障进行削弱、补偿、切换、消除和修复，以保证设备出现故障时的性能尽可能地接近原来正常工作时的性能，或以牺牲部分性能指标为代价来保证设备继续完成其规定功能；进行维修决策，减少维修费用，提高设备利用率。

　　现代设备复杂性和故障不确定性，单一方法不能满足要求；集成多种方法进行诊断，取长补短，提高诊断智能化水平。2）网络化智能故障诊断研究：

　　现有诊断大都面向单台或单类设备，可扩充性、灵活性、通用性差，信息不能有效交互和共享；分布式智能诊断能充分发挥各专家的特点，做到资源共享、协调诊断。3）适应型智能故障诊断研究：

　　利用智能结构、智能agent的特性，构建满足现场需要bob半岛，并对故障具有自修复、自补偿、自抑制、自消除等适应型智能故障诊断，也是一个很有前途的研究方向。

　　目前，我院正积极进行以培养适合社会需求的高技能应用型人才为目标的专业改革和建设，专业建设的核心是课程建设，专业课程体系的建设成为关键。为了培养适合社会需求的高技能应用型人才，我院智能化工程系组织人员对楼宇智能化工程技术专业建设进行调研。以下是本次楼宇智能化工程技术专业建设调研报告。

　　首先了解教育部职业教育与教育司编写的高等职业学校专业教学标准（试行），宏观把握国家教育主管部门对楼宇智能化工程技术专业的要求；然后我们将了解楼宇智能化企业、安防工程企业以及高校楼宇智能化工程技术专业（尤其是高职院校）不少于10家，其中实地考察不少于2家；访谈（含电话访谈）专业技术人员和从业人员不少于10位，还配合应用网络资料收集的方法进行专业调研。

　　世界上第一座智能楼宇1984年出现在美国，上个世纪90年代中期开始在我国出现，历经10多年发展，我国的智能楼宇从无到有，从20xx年逐渐开始走向火爆，各种从事楼宇智能化的公司企业大量涌现，新开工的和旧建筑改造工程纷纷上马楼宇智能化系统，与此同时出现了全国范围内的智能楼宇人才短缺。

　　楼宇智能化技术的水平标志着一个国家综合国力和科技水平的具体体现。它是计算机技术、通信技术、控制技术与建筑技术密切结合的结晶。是对建筑物的四个基本要素即结构、系统、服务和管理进行了最优化设计和组合。它的存在拉动了我国国民经济的发展，也促进了电力、电子、仪表、钢铁、建材、机械、自动化、计算机、通信等产业的发展。

　　我国尚处在发展时期。国内的楼宇科技水平还不是很高，人才建设还很不到位，近几年，国家劳动保障部将楼宇智能化定义为新职业，已经出台“楼宇智能化管理师”的资格认证和考评。随着我国大中城市及尤其是广州市沿海城市的经济、城建和智能化小区的发展，楼宇智能化技术的人才需求将愈来愈高。

　　德、智、体、美等全面发展的，从事建筑电气技术、智能建筑与楼宇自动化技术方面的高等工程技术应用性专门人才。

　　筑电气工程的要求，能从事智能建筑与楼宇自动化以及建筑电气工程的设计、安装、运行维护与调试等工作。

　　10）具有建筑电气系统、楼宇自控系统、建筑智能化系统工程的一线施工能力、各种设备的安装、调试工作的能力。

　　2。4%，技师不足1%，高级技师不足0。3%。同时，楼宇智能化涉及专业多、配套产品和技术繁杂，且产品更新换代迅速bob半岛，但这又是楼字和住宅建设中的新亮点。资料显示，我国建筑智能化技能型专业人才极其匮乏，尤其缺乏各个层次的智能建筑设计施工建设、运行管理的专业化人才，目前全国此方面的人才缺口达40万。在楼宇智能化高速发展的今天，这个缺口有可能会进一步扩大。

　　从我们这次对楼宇智能化行业的公司的调查，了解到企业对楼宇智能化人才的需求是有层次性的，且对不同层次的员工需要他们具备的知识、能力、素质也是不样的。从楼宇智能化设备的安装、操作、维护、管理到楼宇智能化系统的专业设计、开发、工程验收，从楼宇智能化企业的老总、经理、部门负责人到智能楼宇管理员，助理智能楼宇管理师，智能楼宇管理师等各个类型和层次的人才社会都有需求，大体上可以把对楼宇智能化人才的需求划分成五个层次。

　　第一个层次也是数量需求最多的一个层次就是管理员层，这一个层次就是从事各系统的施工安装和值机操作，如：综合布线系统的施工、建筑设备监控系统的运行值机操作、安全防范系统线路及设备安装，控制室内运行值机操作等。这个层次的员工主要突出个人技能，具备一定的操作能力，工作经验，专科、中专及其以下文化程度即可。

　　第二个层次就是助理管理师层半岛BOB，这个层次负责各系统的测试、维护、故障排查，如：综合布线系统缆线端接与系统测试、建筑设备监控系统的测试与维护、视频监控系统、入侵探测器、出入口系统调试与管理维护等。这个层次侧重于综合能力，注重知识面和知识程度，在就技能上要求更高。这个层次必须具备专科及其以上文化层次。

　　第三个层次就是管理师层，主要负责专业设计、开发、工程验收，如：综合布线系统的设计、验收，建筑设备监控系统方案设计、选型、功能配置、验收，安全防范系统方案设计、选型、功能配置、验收，培训与管理等。这个层次必须具备本科及其以上文化层次，个别优秀的专科生也可进到这个层次。

　　第四个层次就是高级楼宇智能化管理人才，这个层次的人才必须擅长战略规划，顾客关系bob半岛，人力资源，系统决策等bob半岛，本科及其以上文化层次。

　　电梯、消防、供配电设备等的年度安全检查等工作；物业管理公司，从事楼宇智能化系统和建筑机电设备的运行、维护、维修、物业管理等工作；楼宇机电设备专业安装及维护公司，从事电梯或空调设备的安装及维修工作；楼宇机电设备国内外厂家销售公司的技术代表或办公室高级职员，从事产品推介、市场开拓与产品售后服务工作。

　　楼宇智能化行业是一个集计算机技术、通信技术、自动控制技术等技术于一体的行业，涉及的知识领域十分宽泛，它要求我们培养出来的人才必须是复合型的技能人才，楼宇智能化行业的过程涉及的环节很多，岗位很多，需要打交道的人、机构、事、仪器、设备也很多，它的专业性、技术性、综合性、还有灵活性都很强，概括起来，一个合格的楼宇智能化人才必须具备广博的知识，良好的专业技能，较强的沟通协调能力，良好的职业操守。它要求人才的专业素质和综合素质都必须要高。

　　依托在福建内有相当业务量的福建保罗智能科技有限公司、厦门鑫科安安全系统工程有限公司等施工及工程管理企业，以楼宇智能化专业职业技能培养为主线，以服务为宗旨，以就业为导向，以工学结合为途径，主要面向福建城市化智能建筑施工企业，培养德、智、体、美全面发展，适应生产建设一线，能够胜任智能楼宇技术岗位的高技能人才。

　　摘要：首先分析了现关电源的优缺点及其发展状况，然后在开关电源的基础上设计了一种新型的带检测和保护功能的智能化电源。其具有抗连续雷电冲击的能力，并配有rs485通信接口，可与上位计算机机通信，实现电源的集中监控、集中管理。

　　随着电子设备对电源系统要求的日益提高，研究廉价的具有监视、管理供电电源功能的开关电源愈来愈显得必要。本文在综合考虑电源各种技术性能和对自身的安全要求以及开关电源性能的基础上，设计出了一种新型实用的带有过电压检测和保护装置的智能化电源。它具有以下几个特点：

　　子程序中值得一提的是通讯子程序。为了实现与目前应用较为广泛的modicon系列测控系统的接口，本系统选用了控制系统中较为通用的modbus协议进行通讯。modbus协议采用主-从通信方式，它规定把各个报文封装成对应的.一帧数据，以帧为单位传输数据。主站发送的报文包括接收者地址、任务、任务数据、校验方式等内容；从站响应信息报文包括从站地址、所执行的任务、执行任务得到的数据、校验方式等内容。modbus协议有两种报文组成结构（又称传输模式），分别是ascii（美国信息交换码）模式和rtu模式半岛·综合体育。同一modbus总线网络上的所有站点设备都必须使用相同的模式和对应的串口通信参数。本次设计采用的是rtu报文传送方式。rtu模式的报文字符由8位二进制编码组成，本设计方案的每个字符包含1位起始位、8位数据位和2位停止位（无奇偶校验）。rtu模式的报文的报文字符必须以连续数据流的形式传送，每帧报文以至少3.5个字节时间的停顿间隔开始传输，同样以至少3.5个字符时间的停顿标志摄文传输的结束。通讯程序已经发展得比较成熟，具体的框图省去。通讯程序软件运行时随时倘中行口，若证实为上位机通讯请求，则发应答信号，实现“握手”，然后按上位机要求发送或接收数据。发送时，将本机检测的电压值、电流值向上发送，接收时则将上位机发来的系统设置参数进行差错判断后放入本机原设置单元，然后再由软件根据设置值进行相应处理。

　　经过电路板的设计、调试和程序的调试，证明了“透明”电源的可靠性。在调试的过程中做了大量的模拟过电压和冲击脉冲的试验来检测系统的性能。通过试验证明过电压保护电路和峰值检测电路可以迅速准确地捕捉过电压和冲击脉冲，并且电路的反映速度很好，可以检测到纳秒级诉干扰信号，并且电路的反映速度很快，可以检测到纳级的干扰信号。这些性能很好地满足了工业的需要，使得在有过电压和冲击脉冲产生的时候系统可以有效地保护电子电路；同时通过单片机和液晶显示屏可以实时显示这个电源的工作情况和性能，达到了“透明”电源的效果。而且在本设计中，电源系统通过通讯接口可以实现计算机在远程对整个电源监控，便于电源的管理，实现了“遥控”的性能。